西北研究院科研职员于青藏铁路沿线开展冻土变形不雅测。西北研究院供图

■冯起

于中国科学院2025年度事情聚会会议时期，我有幸旅行了中国科学院与“两弹一星”记念馆。记念馆里，一幅幅弥足珍贵的汗青照片、一件件饱经沧桑的科研用具、一段段使人难忘的感人业绩，生动再现了老一辈科学家独立重生、艰辛奋斗的辉煌历程。他们热爱祖国、敢于登攀的科学精力让我深深感动。

“两弹一星”事业是新中国设置装备部署结果的主要意味，是中国科技生长史上的伟年夜里程碑，凝结着无数科研职员的血汗与智慧，也蕴含着强盛的精力气力。中国科学院西北生态情况资源研究院（如下简称西北研究院）的前身之一兰州沙漠研究所，曾经于“两弹一星”事业中肩负主要使命，为国家的国防设置装备部署作出了不成消逝的孝敬。

于“两弹一星”研制历程中，兰州沙漠研究所杨根生等4名老先辈踏入罗布泊荒原，他们要于短期内完成地形图体例事情，为“两弹一星”实验提供精准的地舆数据。依附扎实的专业知识、坚韧的毅力，他们使用简陋的工具，顶着骄阳，忍耐着风沙侵袭，一步一个脚印地丈量着这片土地。白昼，他们穿梭于沙漠与沙漠之间，细心不雅察地形地貌，纪录下每个主要的地舆特性。夜晚，他们于简陋的帐篷里，借着微弱的灯光收拾数据、绘制舆图。冒着核爆后辐射的伤害，他们使用人工手腕勘察了整个核实验靶园地形。恰是有了这些先辈们的支付，才有了“两弹一星”实验的乐成，才有了中国人于国际舞台上挺直腰杆的底气。

1958年8月1日，包兰铁路建成通车。作为我国生长国平易近经济第一个五年计划计划修建的一级铁路干线、中国第一条穿越沙漠的铁路，其沿线沙漠化问题曾经一度威逼铁路正常运行。西北研究院老一辈科研职员随之投入包兰铁路治沙事情中。他们深切沙漠要地当地，重复实验、不停摸索，乐成研发无浇灌前提下的植物固沙模式，立异建设“以固为主、固阻联合”的铁路沙害防护系统，相干结果荣获国家科技前进奖特等奖。包兰铁路治沙的乐成，不仅为我国的沙害治理提供了名贵经验，更体现了西北研究院科研职员对于“两弹一星”精力的传承与宏扬。

持久以来，西北研究院人继续先辈们的庆幸传统，于差异汗青期间为国家生长及生态情况掩护孝敬着自己的气力。咱们扎根西部、服务西部、开发西部，为国家的庞大工程设置装备部署及生态文明设置装备部署作出主要孝敬。

于冻土工程研究领域，咱们引领国际冻土工程学科生长，缔造性提出自动冷却、降低多年冻土温度的冷却地基新思绪，开展冻土区铁路路基稳定维持要害技术研发，乐成运用在青藏铁路等高海拔区庞大交通工程。

于冰冻圈科学研究领域，咱们首创中国冰川事业，建设冰冻圈科学学科系统，主持完成我国3次冰川编目，正确评估天气变化对于冰冻圈的影响；破解冰雪赛事制雪、储雪技术难题，为北京冬奥会举办提供科技支撑。

于风沙灾难防治方面，咱们提出差异时空尺度风沙灾难形成理论，构建点线面风沙灾难防护系统，相干技术u8国际平台-结果乐成运用在敦煌莫高窟、兰新铁路、青藏铁路和科尔沁沙地的风沙灾难防治。

于国家公园系统设置装备部署服务方面，咱们构建生态-水文-服务价值监测系统，相干结果支撑祁连山国家公园、三江源国家公园计划设置装备部署。

于生态农业与动植物新品种选育培育方面，咱们获得我国首个被授予植物新品种权的百合新品种“中百1号”，培育具有良好雪花性状的肉羊新品种“黄三角肉羊”。

西北研究院将继续传承及宏扬“两弹一星”精力，以越发坚定的信念、越发丰满的热忱、越发扎实的作风，于抢占寒旱区生态情况资源工程领域科技制高点的新征程中不懈奋斗。

（作者系中国科学院西北生态情况资源研究院院长，本报记者叶满山采访收拾）